Las carreteras en Alemania, especialmente en las autopistas conocidas como Autobahnen, a menudo tienen curvas con un relieve alto, es decir, elevaciones significativas en los bordes de las curvas. Esta característica se conoce como “peralte” y tiene varios propósitos.
El peralte en las curvas ayuda a compensar la fuerza centrífuga que actúa sobre los vehículos cuando atraviesan una curva a alta velocidad. Al inclinar la carretera hacia adentro en las curvas, se contrarresta parcialmente esta fuerza, lo que ayuda a mantener los vehículos en la carretera y a reducir el riesgo de una volcadura.
Además, el peralte también ayuda a drenar el agua de lluvia de la carretera, lo que mejora la tracción y reduce el riesgo de aquaplaning, una situación peligrosa en la que los neumáticos pierden contacto con la carretera debido al agua acumulada.
